不同城市在开学模式下的信号灯调控中采用了多种创新措施，具体如下：    深圳：深圳交警在校园周边的信号灯路口设置了行人专用相位、二次过街一次放行、行人绿波等慢行优先方案，保障学生过街安全。对于人车交织严重的路口，将圆饼信号灯恢复为箭头红灯，控制右转车辆，适当牺牲机动车通行效率，让慢行过街更便利、更安全。此外，取消了部分路口的信号灯黄闪，调整为正常灯控，并通过远程调整机动车绿灯通行时间，及时疏散路口排队车辆，保障通行安全与畅通。   威海：威海交警在开学前将部分学校门口学生专用过街信号灯由黄闪或关灯模式调整为开灯模式，恢复部分路口的单独行人相位，并提前优化信号方案。同时，恢复了文化路（福山路-古寨东路）三处路口的周六调度和晚平峰放学方案，保持早晚高峰周期160s信号方案，优化绿波协调，保障主干道方向通行顺畅。  西宁：西宁交警在昆仑西路-部队幼儿园、西关大街-文逸路小学交叉口等学校周边路口，将启用学校专用信号灯配时方案，学生上课期间切换为黄闪模式，以提升道路通行效率。同时，延长了全市学校周边过街行人通道涉及的信号灯时间，确保学生有足够时间过街。此外，启用了学校自主控制信号措施，由学校对校门口过街行人通道信号灯进行自主控制，非上、下学时段关闭信号灯，进一步提高道路通行效率。   综上所述，各地区在开学模式下的信号灯调控中，通过设置行人专用相位、调整信号灯配时、延长行人过街时间、启用学校自主控制信号措施等创新方式，保障学生过街安全，优化交通流线，体现了城市管理的智慧与温度。

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